- Подбор системы
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- R
- S
- T
- V
- Z
- В
Новости
14.1.2022
В последнее время в наших статьях мы все больше уделяем внимание не типовым решениям, «ставшим на поток», которые мы реализуем на моделях автомобилей, регулярно посещающих сервисный центр нашей компании, а разнообразным «штучным» проектам, где нам часто приходится иметь дело с задачами, еще не ставшими для нас «стандартными»
12.1.2022
Сегодня мы хотели бы поставить себя на место многих владельцев премиального внедорожника Infiniti QX80 и попытаться понять, какие они испытывают чувства при эксплуатации данного автомобиля
8.1.2022
От владельцев японского внедорожника Toyota Land Cruiser Prado («Тойота Прадо») к нам на регулярной основе поступают запросы на улучшение тормозных характеристик
21.12.2021
На днях в сервисный центр нашей компании заехал корейский лифтбек Kia Stinger. За последние 6 лет это всего лишь 2-ой визит данной модели в сервисный центр нашей компании, и в этот раз по факту появления мы посвящаем ему данный сюжет
20.12.2021
Сегодня на примере среднеразмерного премиального кроссовера Lexus RX, недавно побывавшего в сервисном центре нашей компании, мы рассмотрим возможные подходы к определению конфигурации тормозной системы, уровня ее производительности и, соответственно, цены
14.12.2021
Сегодня у нас появился повод написать о специальном проекте, который мы реализовали на корейском премиальном среднеразмерном седане Genesis G80 первого поколения. Но для начала напомним о типичных проблемах семейства премиальных седанов Genesis (G70, G80, G90)
10.12.2021
Очередной, третий в этом году визит в сервисный центр нашей компании южнокорейского минивэна Hyundai Grand Starex II натолкнул нас на мысль, что и эти представители обширного семейства корейских автомобилей, колесящих по просторам нашей страны, наконец-то нашли то место, где они смогут регулярно и эффективно обслуживаться
4.12.2021
За время работы нашей компании «Спортивные тормозные системы» у нас сложилось стойкое понимание о сильных и слабых сторонах тормозных систем автомобилей практически всех марок, хоть раз побывавших у нас на обслуживании
30.11.2021
Сегодня мы поговорим о японском премиальном микровэне Toyota Alphard. Поводом к рассказу послужил третий за последний год визит в сервисный центр нашей компании представителя этой модели
25.11.2021
На днях мы имели удовольствие поработать с довольно редким для нашей компании представителем линейки японских автомобилей Honda седаном Honda Civic («Хонда Сивик»). Последний раз мы писали о спортивной версии Honda Civic Type R в июне 2018 года
20.11.2021
За последние примерно 6 лет владельцы японских внедорожников Toyota Land Cruiser Prado (далее «Тойота Прадо»), в отличие от владельцев их старших «собратьев» Toyota Land Cruiser 200, не так часто обращались в сервисный центр нашей компании
19.11.2021
На днях в сервисный центр нашей компании заехал очередной корейский премиальный бизнес-седан Genesis G80. Это всего лишь 3-ий визит данного представителя уже известной в нашей стране линейки премиальных седанов
15.11.2021
Сегодня с учетом увеличения за последние 1,5 года количества обращений в сервисный центр нашей компании и партнеров по всей территории страны, мы вновь обратимся к теме «проблемных» тормозов на представительском корейском седане Kia Quoris
11.11.2021
За последние 2 года мы неоднократно писали о недостатках штатных тормозов на премиальном кроссовере Lexus RX (см. раздел «Новости» на сайте нашей компании). Данная модель весьма популярна в среде отечественных автолюбителей, которых можно по своему материальному достатку причислить к «твердому» среднему классу
5.11.2021
Сегодня на примере неприятного опыта нашего клиента - обладателя премиального внедорожника Infiniti QX80, мы поговорим о том, как избежать ситуаций, которые могут привести к выходу из строя заводской тормозной системы практически у любого автомобиля, независимо от его класса, премиальности, цены и т.п…
|