Новый Range Rover Vogue IV с тормозами JBT: практически без слабых мест!

В текущем 2021 году мы реализовали достаточно много проектов по апгрейду тормозных систем автомобилей из «линейки» Land Rover. Основные претензии их владельцы предъявляли к термостойкости штатных тормозных дисков, которые при интенсивной скоростной езде попросту перегревались и постепенно деформировались настолько, что критически уменьшалось пятно контакта в тормозной паре (колодки/диски) с последующим снижением эффективности замедления автомобиля.

Эта негативная тенденция наиболее «ярко» проявилась на полноразмерных премиальных внедорожниках Land Rover Vogue, о которых в этом году мы уже неоднократно писали (см. раздел «Новости» на нашем сайте). И этому обстоятельству есть простое объяснение: при «чистой» массе более 2-х тонн, одной из самых высоких в своем классе энерговооруженности и разгонной динамике, сравнимой с полуспортивными седанами, в длительных высокоскоростных режимах штатная тормозная система этого «могучего вседорожника», похожего на элегантный «бронеавтомобиль», испытывает «запредельные» нагрузки, на которые она просто не рассчитана. В подобных условиях, при ежедневной эксплуатации она постепенно «ухудшает» свои характеристики и утрачивает заводские кондиции, раньше отведенного ей «паспортного» срока.

Кто-то раньше, кто-то позже, но практически все владельцы «Лэндроверов» со временем приходят к пониманию факта необходимости замены заводской системы на систему более высокого класса. И вот здесь многие из них часто совершают ошибку. Стремясь ограничиться малыми затратами, иногда доверившись недобросовестной рекламе, либо неквалифицированному совету, они под штатный размер суппорта приобретают, так называемые, «улучшенные» роторы от других производителей в надежде увеличить ресурс всей системы. И какое-то непродолжительное время подобные «решения» могут работать. Но потом владельцев снова ждет жестокое разочарование и поиски решения…

Мы постоянно слышим подобные истории, в которые попадают наши клиенты – обладатели «тяжелых внедорожников» от самых разных производителей. И мы считаем, что никакие альтернативные решения в «штатном суппорте» не работают. Правда, когда к клиенту приходит осознание этого факта, внушительная сумма им уже потрачена «впустую».

Наш новый клиент, по примеру некоторых из его знакомых, решил не испытывать судьбу и сразу попросил на его новом Land Rover Vogue 4-го поколения в 1-м рестайлинге (годы выпуска 2017-2021) заменить штатные механизмы на максимально производительный комплект JBT в колесном размере R20.

Передняя ось в размере 405х8:

• Суппорты Z8 — 8 поршей;
• Составные роторы 405х36мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж.

Задняя ось в размере 380х4:

• Суппорты EHR4P — 4 поршня;
• Составные роторы 380х32мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж;
• Механизмы электромеханического стояночного тормоза.

С комплектом JBT новый «породистый» Land Rover Vogue IV приобрел недостающий ему запас по производительности и «жизненному» ресурсу тормозной системы, сопоставимый с его масштабом и динамическим потенциалом. Он по-прежнему остался премиальным внедорожником, но на это раз без слабых мест!

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710 почте: zakaz@jbt-brakes.ru