Мировая экспансия продукции китайского автопрома плавно поглощает все новые и новые рынки, заставляя потесниться традиционных законодателей автомобильной моды и вынуждая руководство условно «западных автомобильных грандов» судорожно пересматривать свои стратегические планы. На этом фоне безусловное доминирование китайских компаний на не самом обширном и престижном в мировом масштабе российском рынке уже не вызывает удивления.

Надо отдать должное «новым» китайским производителям, которые своей современной, технологичной и относительно недорогой продукцией постепенно преодолевают то недоверие, которое сложилось среди массового отечественного автолюбителя, вызванное негативными последствиями первой широкомасштабной «китайской волны» примерно четверть века назад. Так что мир меняется, и мы меняемся вместе с ним.
А поводом к сегодняшнему рассказу явился еще один премьерный проект с участием премиального кроссовера Geely Monjaro. Ранее мы уже неоднократно освещали проекты с его соплатформенником Geely Tugella, и вот, наконец, появилась возможность обратить внимание на его «собрата».
Geely Monjaro (Джили Монджаро) – среднеразмерный кроссовер, выпускаемый компанией Geely Automobile с 2022 года. Monjaro представляет собой локализованную версию автомобиля Geely Xingyue L, адаптированную для эксплуатации в российских условиях. Продажи автомобиля в России осуществляются с апреля 2023 года.
Справка. Geely Monjaro – внедорожник, 5 дверный, D-класса, передний и полный привод; автомат и робот; гибридные и бензиновые двигатели мощностью от 147 до 245 лошадиных сил.
В России автомобиль получил название Monjaro, которое является благозвучной адаптацией названия вулкана Килиманджаро (Танзания, Африка). Наряду с Geely Tugella, получившим имя в честь южноафриканского водопада (ЮАР, Африка), второго в мире по высоте, можно сделать вывод о том, что маркетологи компании-производителя черпают вдохновение в величественных природных объектах огромного африканского материка, ассоциируя свои модели с ними. Красивое и оригинальное решение с заявкой на масштаб и значимость продукции компании Geely.
Автомобиль производится на платформе CMA, как и Geely Tugella. Платформа разработана компанией Volvo. Автомобиль близок по габаритам к Škoda Kodiaq и Hyundai Santa Fe. В России автомобиль оснащается бензиновым двигателем внутреннего сгорания Volvo JLH-4G20TDB, восьмиступенчатой автоматической трансмиссией Aisin и подключаемым полным приводом с муфтой BorgWarner.
Среди китайских автомобилей, представленных на отечественном авторынке, Монджаро выделяется стильным, запоминающимся в деталях, дизайном, мощным мотором, надежной системой полного привода, самыми современными системами безопасности и комфорта.
Рассмотрим основные характеристики автомобиля в максимальной «модификации 2.0 АТ», предлагаемой на российском авторынке:
- бензиновый (АИ-95) двигатель с турбонаддувом объемом 2,0 л., мощностью 249 л.с. и максимальным крутящим моментом 350 Н*м;
- трансмиссия – АКПП 8, привод полный;
- размеры – 4770*1895*1689 мм, клиренс 210 мм, колеса R19, R20;
- снаряженная масса 1855 кг, полная масса 2265 кг;
- эксплуатационные показатели – максимальная скорость – 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 7,7 с, смешанный расход 8,5 л/100 км.
По нашему опыту, при полной загрузке при движении по асфальту со скоростями, превышающими разрешенный правилами дорожного движения порог скорости, данный автомобиль при экстренном торможении может испытывать определенные проблемы. А любители активной и быстрой езды на Geely Monjaro неизбежно сталкиваются с перегревом тормозных дисков.

В целом это ожидаемо, т.к. автомобиль просто не предназначен для эксплуатации в жестких скоростных режимах.
Чтобы чувствовать себя уверенно при движении на любых скоростях, наш клиент принял решение о замене передних тормозов Geely Monjaro на комплект JBT в размере 355х6:

- Суппорты JB6P — 6 поршней;
- Составные роторы 355х32мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники;
- Крепеж;
- Армированные тормозные шланги.

С тормозами JBT вам обеспечено надежное и прогнозируемое замедление с любых скоростей, а ресурс расходных материалов вас приятно удивит.
И вот, работа сделана. Клиент доволен. Очередной, фигурально выражаясь, китайский «хит» (удар) отражен… Как и все предыдущие… Прецедент зафиксирован…
PS. Китайский «хит-парад» на просторах нашей необъятной родины продолжается. Нам приятно осознавать, что мы не являемся сторонними наблюдателями общего процесса. И мы уверены, что справимся с любыми новыми вызовами…
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8 (800) 600-79-49
почте: zakaz@jbt-brakes.ru




