Первое обращение к теме установки тормозов JBT в рамках тюнингового пакета Arctic Trucks на полноразмерный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 в наших «летописях» было отражено в середине 2020 года, и вот, наконец-то, в 2023 году у нас появился новый повод поговорить на эту тему. В этот раз к нам пожаловал преемник «двухсотого», полноразмерный внедорожник последнего поколения, а именно, Toyota Land Cruiser 300, оснащенный пакетом Arctic Trucks (AT35).
Начнем с того, что данный пакет (AT35) устанавливается российской компанией Arctic Trucks Russia, работающей по франчайзинговой схеме с основателем бренда, исландской компанией с аналогичным названием Arctic Trucks, которая специализируется в конверсии внедорожников по собственной технологии для сложных климатических и географических условий эксплуатации. Компания Arctic Trucks широко известна не только в России, но и в мире. Огромное количество внедорожников прошло через руки легендарного тюнинг ателье.
А теперь, кратко напомним, что может входить опционально в данный пакет:
— лебедка с тяговым усилием в 5,6 тонны;
— шноркель;
— силовой передний бампер;
— силовой задний бампер;
— кронштейн-калитка крепления запасного колеса (без силового бампера);
— топливный бак увеличенной емкости;
— силовые пороги.
Это основные компоненты комплекта, но есть еще масса различного оборудования, на усмотрение клиента, так что на выходе из серийного полноразмерного внедорожника получается почти «вездеход» с индивидуальным набором опций.
С недавних пор в списке дополнительных опций для клиентов Arctic Trucks появилось дооснащение автомобиля тормозными механизмами JBT. Это стало возможным в результате плотного сотрудничества наших компаний за последние годы.
Вы спросите, а зачем «вездеходу» усиленные тормоза JBT, ведь на бездорожье особо не разгонишься? Отвечаем, что все зависит от профиля дороги. Иногда, для того, чтобы попасть в район бездорожья приходится преодолевать значительные расстояния по хорошей дороге, по шоссе, автостраде, и т.п. И вот, поддерживая общепринятый скоростной режим, можно оказаться в сложной ситуации, так как разогнавшийся тяжелый внедорожник тормозит «весьма неохотно». И штатные тормоза с ним просто не справляются. Тому масса примеров. И вот здесь не обойтись без тормозных систем более высокого класса, к коим относится продукция JBT.
В данном случае нами был установлен двухосевой комплект тормозной системы JBT в колесные диски 17 дюймов специальной формы.
Передняя ось 355х6:
- Суппорты JB6P — 6 поршней;
- Составные роторы 355х32мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники;
- Крепеж.
Задняя ось 355х4:
- Суппорты CB4P — 4 поршня;
- Составные роторы 355х32мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники;
- Крепеж;
- Механизмы стояночного тормоза.
Со слов владельца, после установки тормозной системы JBT автомобиль кардинально преобразился в лучшую сторону. На штатных комплектующих его было просто не остановить…
Вот так, с участием различных российских компаний из «гражданского» серийного внедорожника получается уникальный «вездеход», практически штучной сборки, который не только на бездорожье, но и на шоссе сможет дать фору любому «быстрому» кроссоверу.
PS. Наш «послужной список» пополнился еще одним удачным проектом конверсии очередного «большого» внедорожника!
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8 (800) 600-79-49
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
