Мы достаточно часто пишем об установке комплектующих JBT на полноразмерные люксовые внедорожники семейства Lexus LX, владельцы которых являются нашими традиционными топ-клиентами. Согласно нашей статистике, во внушительном списке проведенных доработок за время существования нашей компании Lexus LX, оснащенные бензиновым двигателем, существенно превалируют над LX с дизельным двигателем. Объясняется сей факт тем, что бензиновые версии LX в нашей стране более распространены. Что касается тормозных механизмов, то они практически ничем не отличаются и потому имеют абсолютно одинаковые недостатки, а именно, слабую производительность при экстренном торможении «тяжелого» внедорожника с высоких скоростей, что вызывает частичную утрату контроля управляемости автомобиля и тормозного пути со всеми вытекающими последствиями…
На этот раз к нам заехал Lexus LX 450d третьего поколения второго рестайлинга выпуска 2021 года (годы производства 2015-2022), оборудованный дизельным двигателем V8 с двойным турбонаддувом объемом 4,5 литра, мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 650 Н*м. Этого момента вполне достаточно, чтобы при полной массе автомобиля 3350 кг и 6-ти ступенчатой АКП уверенно пойти «в обгон» на автомагистрали. «Мощи» хватает…
Со слов клиента, на его роскошном Lexus LX 450d, еще совсем «свежем экземпляре», «напичканном» самыми последними технологическими и дизайнерскими новинками, он испытывает существенные затруднения с контролем автомобиля при торможении в потоке на шоссе. Это обстоятельство не позволяет клиенту в полном объеме использовать заложенный в автомобиль скоростной потенциал. Ехать как все в общем потоке, не выбиваясь вперед, видимо, не в его характере…Он был твердо намерен заменить заводскую систему, даже не взирая на то, что ему также придется заменить колодки и диски, износ которых к моменту визита составил всего лишь 15%.
Однако несколько лет назад в сервисном центре нашей компании этот клиент уже ставил комплектующие JBT на свой предыдущий автомобиль, и тот положительный опыт подвигнул его повторить операцию вновь. Ему не пришлось долго рассказывать о преимуществах систем JBT последнего поколения. Достаточно было лишь взглянуть на стильные серебристые суппорты в цвет автомобиля и внушительные блестящие составные диски с насечками, чтобы принять окончательное решение…
Учитывая размер колесных дисков в 21 дюйм, был выбран максимально производительный комплект тормозной системы JBT.
Передняя ось в размере 405х8:
- Суппорты Z8 — 8 поршней;
- Составные роторы 405х36мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники;
- Крепеж;
- Шланги армированные.
Задняя ось в размере 380х4:
- Суппорты EHR4P — 4 поршня;
- Составные роторы 380х32мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники;
- Крепеж;
- Шланги армированные.
Сразу после установки «новых тормозов» клиент исполнил небольшой тест-драйв, сделав круг по близлежащему кварталу. Широкая улыбка на его лице явно говорила в пользу того, что он доволен полученным результатом…
Если вы все еще думаете менять тормоза на своем Lexus LX / LC200 или нет, то даже не сомневайтесь и делайте это смело! Потому что с хорошими тормозами и без них, это совсем разные машины.
Мы тепло попрощались, и я подумал, что следующая наша встреча произойдет, вероятно, не скоро. Наш постоянный клиент обязательно приедет или на замену расходников, или опять с новым автомобилем…
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
