После 10-ти месячного перерыва, вызванного «внутренним перенасыщением» в предыдущий период времени от обилия статей, посвященных отечественному бестселлеру, бизнес-седану Toyota Camry (Тойота Камри) и, одновременно, лидеру нашего «антирейтинга слабых тормозов», у нас появился повод вновь обратиться к данной теме. На днях у нас побывал Камри 7-го поколения рестайлинг, выпуска 2014-2017 года.
Клиент приехал к нам за составными тормозными дисками, чтобы установить их в штатный суппорт. «Возраст» Камри по автомобильным меркам уже солидный, пробег под полторы сотни тысяч км.: не запредельный, но вполне приличный.
На наш формальный вопрос, поскольку мы прекрасно знаем общую ситуацию с «мягкими» и «нетермостойкими» дисками от производителя, чем вызван его визит, он ответил, что штатные комплектующие менять ему уже надоело. Стоят они недешево, а «живут» совсем недолго.
При разборе в колесном узле мы увидели традиционные суппорты «на скобе». Не самое современное решение, да и производительность у них довольно средняя. Полуспортивная система JBTс «коробчатыми» суппортами на фоне штатных заводских систем от Тойоты обладает существенно большей производительностью за счет большего размера составного ротора, который можно установить в одинаковом колесном узле, большей жесткости суппортов, увеличенным контрмоментом инерции вращающегося колеса и, как следствие, меньшим временем срабатывания всей системы.
После традиционной демонстрации технологичной и стильной продукции JBT, а также вариантов решений и схем возможного размещения тормозных механизмов наш новый клиент пришел в истинный восторг. «Это какой-то культурный шок!» – сказал он. О своем первоначальном плане он просто-напросто забыл.
Наличие всех возможных комплектов тормозов JBT под его автомобиль под установку «здесь и сейчас» явилось еще одним приятным сюрпризом для клиента не в пример весьма «аморфной» системе авторизованного послепродажного обслуживания его автомобиля.
После непродолжительного совместного мозгового штурма было принято решение ставить полноценный комплект тормозной системы JBT с суппортами на переднюю ось…
Клиент остановил свой выбор на условно «стартовом» комплекте в размере 330х4.
- Суппорты SP4P — 4 поршня;
- Составные роторы 330х32мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники;
- Крепеж;
- Колесные проставки (на 4 колеса).
Получилось на наш взгляд очень стильно, а с точки зрения надежности и производительности у клиента сформировались только восторженные ощущения. В сравнении со штатными механизмами это будет колоссальный шаг вперед!
PS. Данный факт, по нашему мнению, указывает на постепенное формирование печального тренда отхода в ближайшем будущем от системы послепродажного обслуживания в силу ее остановки или даже фактического отсутствия из-за антироссийских санкций. Нам действительно жалко и безумно обидно за наших горячо любимых автолюбителей, оказавшихся в столь сложной, но, мы надеемся, не тупиковой ситуации. И мы в этом вопросе не кривим душой. Без работы мы все равно не останемся!..
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
