Буквально пару месяцев назад у нас на апгрейде «передних тормозов» впервые за 12 лет существования нашей компании побывал полноразмерный люксовый внедорожник Range Rover Vogue, и вот снова на стоянке нашего сервисного центра мы наблюдаем еще один точно такой же черный «вог». Случайность ли это, просто ли совпадение или начало какой-то новой тенденции, неизвестно, но нам от этого все равно очень приятно. Ну как же, все чаще и чаще разнообразные топовые мировые «знаменитости» приезжают к нам в поиске улучшения своих тормозных качеств, тем самым «признавая свою небезупречность», и, как бы, вынужденно «снисходя» до уровня далеко не всем известной, но уже признанной в узких специализированных «кругах» передовой технологии JBT. Мы же представляем бренд JBT на Российском авторынке. Это честь и почет для нас. Оказать помощь владельцам автомобилей, созданных ведущими мировыми автопроизводителями, стало для нас вопросом престижа. Мы просто не можем позволить себе сделать что-то не так! Мы просто не хотим видеть разочарованные лица наших клиентов, если они не смогли с нашей помощью решить свои насущные вопросы и проблемы!
Ну достаточно пафоса. Возвращаемся к нашему, ставшему уже «очередным», «вогу». Его владелец обратился к нам по рекомендации нашего постоянного клиента. Он оказался любителем активной езды, благо энерговооруженность «рэндж ровера» и, соответственно, динамика, одна из самых высоких в его классе.
Не всем известно, что «странствующий бродяга», а именно так звучит наиболее удачный перевод его названия, также прекрасно себя «чувствует» не только на бездорожье, но и на асфальте, и с легкостью может составить конкуренцию более легким и быстрым «малолитражкам». А вот с тормозами вышла незадача… При его манере езды штатные тормозные диски не выдерживают и перегреваются, со всеми вытекающими последствиями…
Вопрос только в уровне желаемого апгрейда. Самый высокий – это для трека. Но «проходимец» Range Rover и трек – понятия несовместимые. А вот для того, чтобы безопасно «гнать» по автомагистрали, не опасаясь впереди и рядом мчащихся «коллег», вполне достаточно уровня «для активной езды».
Для самой нагруженной в момент торможения передней оси у нас всегда в наличии самые производительные комплекты тормозной системы JBT.
Передняя ось 405х8:
- суппорты Z8 — 8 поршней;
- диски составные 405х36мм на плавающем крепеже;
- колодки высокотемпературные;
- переходники крепления суппортов к кулаку;
- крепеж;
- армированные тормозные шланги.
Это решение является вполне достаточным, для того чтобы гарантированно обеспечить автомобилю безопасный режим передвижения, не сдерживая «порывов» его владельца. А по своим комплексным характеристикам «на голову» превосходит весьма «среднюю» заводскую систему. Вот такое «повышение в классе»…
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
