Сегодня речь пойдет о безусловном нашем хэдлайнере» последнего года в сегменте минивэнов – мультивэне Mercedec-Benz V-Class. Вы спросите: — Почему хэдлайнере?
— Да потому, что частота появления данных немецких мультивэнов в сервисном центре нашей компании на фоне их одноклассников от других производителей указывает на образование определенной тенденции и ставит его на вершину нашего списка популярности, что пропорционально отражается на числе посвященных ему публикаций.
— А чем это вызвано?
— По нашему мнению, с одной стороны, это явно указывает на изменения в сроках поставки и росте цен на комплектующие в системе послепродажного обслуживания данных автомобилей, а с другой, это вызвано ростом доверия к бренду JBT и приемлемым ценовым предложением…
Да, в сегменте премиальных автомобилей цена на тормозные комплекты JBT становится конкурентноспособной по сравнению с штатной продукцией, а по производительности, качеству и срокам поставки ее явно превосходит.
Казалось бы, о V-Class мы написали уже все. Ранее поводом для обращения в нашу компанию, как правило, было попытка владельцев несколько «улучшить тормоза» вследствие понимания о ее «недостаточности» или желание перейти на тормозную систему более высокого класса, что происходило по истечении некоего периода эксплуатации, когда вследствие естественного износа уже наблюдалось явное ухудшения ее работы в целом, и простой заменой штатных комплектующих проблема все равно не решалась.
Но в данном случае повод был совершенно другим. После доработки интерьера в специализированном тюнинг-ателье, на новом V-Class клиент попросил заменить и тормозную систему. Новый автомобиль будет использоваться в интенсивном режиме ежедневной эксплуатации, так что ему просто необходимо иметь «запас по торможению» при любой ситуации. Значительный опыт вождения более ранней версии V-Class дал клиенту понимание того, что надо сделать для снижения риска возникновения ДТП.
Таким образом, под 18-ти дюймовые колеса по всем осям установлены надежные и высокопроизводительные комплекты JBT:
— передняя ось в размерности 355х6:
- Суппорты CB6P — 6 поршней;
- Диски 2х составные 355х32мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники крепления суппортов к кулаку;
- Крепеж;
- Шланги армированные;
- Колесные проставки.
— задняя ось в размерности 355х4:
- Суппорты CB4P — 4 поршня;
- Диски 2х составные 355х32мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники крепления суппортов к кулаку;
- Крепеж;
- Шланги армированные;
- Колесные проставки.
И вот, работа закончена, машина готова к будущим трудовым будням… Перефразируя известную поговорку, скажем: «Готовь сани летом, а тормоза заранее!» На прощание, пожав друг другу руки, мы мысленно обменялись с клиентом словами: «Приятно иметь дело с профессионалом!»
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
