Очередное появление полноразмерного премиального внедорожника Land Cruiser 200 в нашем сервисном центре, коих только в этом году мы «перековали» несколько десятков, натолкнуло меня на мысль о том, что это является ординарным проявлением тренда, сформировавшегося последние два года в среде счастливых обладателей этого легендарного автомобиля. Его суть в том, что некоторые владельцы «не рассчитывают»на штатную тормозную систему, зная все ее слабости (мы об этом неоднократно писали в наших предыдущих публикациях), и планируют со временем перейти на систему спортивного класса, типа JBT. Вопрос лишь в том, насколько долгим будет это время?
В основном все происходит так. Купили автомобиль, поездили на нем, немного «помучались» от того, что заводская тормозная система Land Cruiser 200 не способна без риска справиться с «крутым нравом» Крузака при езде в высокоскоростных режимах по шоссе. Терпеливо подождали пока врожденная «слабость» тормозов не усугубится естественным износом тормозных механизмов настолько, что их дальнейшая эксплуатация будет чревата вполне предсказуемыми негативными последствиями, и приехали ставить систему JBT.
Более «агрессивные» драйверы, обладающие достаточной финансовой «подушкой», как правило, решают вопрос раньше, не дожидаясь окончания паспортных сроков жизни тормозов, предпочитая, не откладывая на потом, в полной мере ощутить удовольствие от демонстрации скоростного потенциала автомобиля. И в том, и в другом случае, как выясняется, «все дороги ведут в Рим», т.е. в нашу компанию «Спортивные тормозные системы» — авторизованного дилера систем JBT.
Нашего клиента можно отнести к категории «терпеливых», о чем можно судить по степени «выработанности» тормозных дисков его автомобиля.
Кстати, LC 200 оказался в «последнем рестайлинге», и при его покупке клиент рассчитывал на улучшение работы тормозов, как ему это обещали в автосалоне. Однако, никакого улучшения он не заметил, что во многом побудило его со временем задуматься о тормозной системе другого производителя.
По отработанному сценарию оснащаем «по кругу» указанный LC 200 стандартным комплектом тормозов JBT под 18-ти дюймовые колесные диски.
Передняя ось 355х6:
- Суппорты JB6P — 6 поршней;
- Диски составные 355х32мм на плавающем крепеже;
- Адаптеры крепления суппортов к кулаку;
- Тормозные колодки;
- Крепеж;
- Армированные тормозные шланги;
- Колесные проставки.
Задняя ось 355х4:
- Суппорты CB4P — 4 поршня;
- Диски составные 355х32мм на плавающем крепеже;
- Адаптеры крепления суппортов к кулаку;
- Тормозные колодки;
- Крепеж;
- Армированные тормозные шланги;
- Колесные проставки.
Вот такой «плановый» тюнинг. Никогда не откладывайте на завтра то, что уже можете сделать сегодня, чтобы ощутить радость и получить удовольствие от обладания таким роскошным автомобилем! Время остановить невозможно!
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
