Прошедший 2020 год, несмотря на его сложность и неоднозначность, в профессиональном плане явил нам множество приятных сюрпризов. Одним из наиболее ярких было появление в сервисном центре нашей компании «прославленного» немецкого кроссовера Volkswagen Touareg. Как это неудивительно, но за всю более чем 15-ти летнюю историю нашей компании владельцы данной весьма популярной в мире модели всего лишь второй раз обратились к нам за помощью. А первое обращение было более 10 лет назад! Еще один признак качества в копилку этого легендарного автомобиля!
Для тех автолюбителей, кто не очень любит погружаться в тактико-технические характеристики, дадим краткую текстовую справку по данному автомобилю.
VW Touareg – среднеразмерный кроссовер компании Volkswagen производится с 2002 года по настоящее время. С 2018 года выпускается третье поколение данного автомобиля. Туарег происходит от названия одноименного северо-африканского кочевого племени. Туарег занимает верхнюю строчку в иерархии кроссоверов от данного производителя, традиционно выделяется отменным немецким качеством, повышенным комфортом, простотой в использовании, надежностью в эксплуатации.
Так что же привело к нам этого «кочевника»? Отвечаем. Туарег первого поколения, срок жизни более 11 лет, примерно 5 лет назад штатная тормозная система была заменена на систему Порше, которая к настоящему времени получила критический износ. Для сохранения высокого уровня безопасности автомобиля потребовалось обновление тормозной системы в полном объеме, и наш клиент к этому оказался совершенно готов. Более того, он не стал размениваться на какие-то полумеры, промежуточные решения и т.п. и сразу заказал комплект JBT с максимальной производительностью механизмов на обе оси автомобиля. Да…основательность – это примета владельцев данных автомобилей.
Таким образом, под 20-ти дюймовые колесные диски установлен «топовый» комплект.
Передняя ось в размерности 405х12:
- Суппорты FB12P — 12 поршней;
- Диски 2х составные 405х36мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники крепления суппортов к кулаку;
- Армированные тормозные шланги;
- Крепеж.
Задняя ось 380х6:
- Суппорты JB6P — 6 поршней;
- Диски 2х составные 380х32мм на плавающем крепеже;
- Колодки керамические;
- Переходники крепления суппортов к кулаку;
- Армированные тормозные шланги;
- Крепеж.
Учитывая, что такая схема тормозов JBT ранее нами использовалась всего 2 раза, отдаем должное уважение нашему новому клиенту. Образцовая бескомпромиссность!
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
