Относительно невысокая цена продажи корейского представительского седана Kia Quoris на вторичном рынке может косвенно указывать на некоторый проблемы данного автомобиля. Действительно, они есть. Но далеко не все об этом знают.
В своих публикациях мы неоднократно указывали на хронические проблемы «Квориса». Перегрев и деформация штатных тормозных дисков, вызывающие биение на руле, стали «черной меткой» на, казалось бы, безупречной репутации этого болида.
Как ее решают? Кто-то из владельцев идет по наиболее предсказуемому пути, меняя одни штатные диски на другие. Но со временем понимает, что тратить по 10000 руб. за один тормозной диск, который иногда «не выхаживает» и 10000 км, это явный перебор. Так, поменяв два-три раза диски, у владельца и возникают мысли о продаже автомобиля.
Но кто-то, кому прежде всего дороги достоинства данного автомобиля, взвесив все за и против, обращается в нашу компанию «Спортивные тормозные системы».
По нашей рекомендации клиент решился на полную замену тормозов на передней оси автомобиля, и это стало более эффективным и экономически оправданным решением, чем замена автомобиля.
Вместо штатной системы установили ставший уже «классическим» комплект JBT в размерности 355х6, с дисками большего диаметра, толщины и 6-ти поршневыми суппортами:
- Суппорты JB6P — 6 поршней;
- Диски составные 355х32мм на плавающем крепеже;
- Адаптеры крепления суппортов к кулаку;
- Тормозные колодки;
- Крепеж.
Радости клиента не было предела. Ну как же, и проблему решил и автомобиль для себя сохранил!
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
