К нам обратился клиент на Lexus LX570 с установленным комплектом тормозной системы Cartech.
Давайте более детально ее изучим. На машине установлен комплект с 6-ти поршневым суппортом и цельным диском 360*34 мм. Тормозная система Cartech:
В целом динамика замедления на данной тормозной системе владельца авто устраивала, но есть и неприятные моменты — скрип и скрежет при торможении, вибрация на руле, плюс довольно часто выходят из строя прижимные пластины. Совокупность данных факторов подтолкнула к замене тормозной системы Cartech на проверенное решение от JBT.
Демонтируем и взвешиваем:
6-ти поршневой суппорт Cartech 13 кг, цельный диск 14.7 кг. Для сравнения компоненты JBT — 8-ми поршневой суппорт FB8P — 6.2 кг, составной ротор 405мм — 12.5 кг.
После замены Cartech на JBT передняя ось облегчилась на 18кг не подрессоренной массы, что примерно эквивалентно 90 кг в салоне. Это благоприятно скажется на динамике авто и управляемости.
На заднюю ось также был установлен самый мощный комплект тормозной системы JBT суппорта FB4P1 и составные роторы 380мм).
В заключение предлагаем вам сравнительные характеристики двух систем:
Суппорта: Сartech — 6 поршней, JBT — 8. Общая площадь колодок у JBT существенно больше.
Диски: Сartech — 360*34 цельный, JBT — 405*34 составной роторный на плавающем крепеже
Вес: менее мощный комплект Cartech оказался намного тяжелее самого мощного от JBT
Спасибо за внимание и до новых встреч!
Стоимость установки комплекта тормозной системы на Lexus LX570 >>
