Dodge Ram 1500 — мощный рамный пикап американского производства, выделяющийся широкими колесными арками, вместительным кузовом, широкой передней частью. Оснащается моторами от 3.6 до 5.7 литра, выдающим в максимальной спецификации 395 л.с. Тормозная система у данного автомобиля откровенно слабая если учитывать его мощностные и весовые характеристики.
Демонтируем и взвешиваем заднюю тормозную систему. Задний тормозной диск 350мм — 10.8 кг:
Задняя одно поршневая скоба — 5.1 кг:
Для сравнения компоненты JBT: 4-х поршневой суппорт FB4P1 — 3.8 кг, составной роторный диск 380мм — 11.3 кг. Мы значительно повысили мощность задних тормозов за счет более мощных суппортов и дисков большего диаметра.
Переходим к передней оси. Передняя 2-х поршневая скоба 8.3 кг:
Передний тормозной диск 335 мм 11.3 кг:
Как это не парадоксально, диаметр штатных передних тормозных дисков меньше, чем задних (335 против 350мм)!
В сравнении с компонентами JBT (суппорт FB12P — 6.8 кг, роторный тормозной диск 405мм — 13.4 кг) мы утяжелили переднюю ось всего на 1.2 кг колоссально увеличив мощность тормозной системы.
А теперь разрешите продемонстрировать плоды наших трудов:
Суппорт FB4P1 и составной тормозной диск 380мм:
Суппорт FB12P и составной тормозной диск 405мм на передней оси:
