Mercedes-Benz V-Class один из самых популярных минивэнов в сервисном центре нашей компании. На протяжении последних 10-12 лет мы постоянно оснащаем и обслуживаем автомобили данного семейства, и соответственно, регулярно публикуем отчеты об установках. Таким образом, в 3-м поколении авто, которое выпускается с 2014 года, мы поработали и с основной, и рестайлинговой версиями. А недавно нам посчастливилось «приложить руки» к самой последней и актуальной версии MB V-Class III поколение рестайлинг 2, которая вышла в свет в 2023 году.
Отрадно, что, несмотря на западные экономические санкции, системные барьеры со стороны отдельных государств и правительств, конкурентная и высокотехнологичная продукция все-таки проникает на наш рынок, позволяя нашим компаниям и гражданам решать свои насущные задачи.
Справка. Mercedes-Benz V-Class III поколение рестайлинг 2 — минивэн M-класса в кузове W447, задний и полный привод, бензиновые и дизельные двигатели.
Обратимся к техническим данным. Это будет полезно, чтобы понять насколько обновился автомобиль по сравнению с предыдущими версиями (см. раздел «Новости»). Рассмотрим Mercedes-Benz V-Класс Long 300 d (длинный) модификацию 2.0 AT, в основном предлагаемую на российском рынке:
— дизельный 4-х цилиндровый двигатель объемом 2.0 л. с турбонаддувом, мощностью 237 л.с. и максимальным крутящим моментом 500 Н*м;
— трансмиссия – автомат, 9 передач, привод полный;
— размеры 5140*1928*1901 мм, клиренс 160 мм, колеса R17, R19;
— снаряженная масса 2266 кг, полная масса 3100 кг;
— эксплуатационные показатели: максимальная скорость 240 км/ч, разгон до 100 км/час 7,9 с; расход 7,3 л/100 км.
Если верить официальным данным, то разгонная динамика и потолок скорости при полной массе порядка 3-х тонн, соответствует скорее легковым авто класса C, так что при желании на шоссе этот микроавтобус ни в чем не уступит своим более «младшим собратьям».
Надёжные, экономичные, ресурсные дизельные моторы являются существенным плюсом при выборе данного авто среди его одноклассников.
Люксовый салон максимальной вместимостью 8 мест и премиальное оснащение при достаточно компактных габаритах позволяют использовать его в качестве служебного или семейного микроавтобуса.
В части нашей компетенции, тормоза обладают достаточной производительностью в умеренных скоростных режимах, которая почти не деградирует за время их жизненного цикла, в отличие от азиатских аналогов.
Во втором рестайлинге интересным изменением нового V-Class стало появление дополнительного функционала стояночного тормоза у штатной однопоршневой плавающей «скобы» (поршневого суппорта) на задней оси. Теперь и в режиме стоянки специальный электромотор подключает поршень в работу: так сказать, два в одном, в соответствии с современными тенденциями.
Однако, в целом производительность штатных механизмов на задней оси оставляет желать лучшего, поэтому для повышения общего тормозного усилия необходимо ставить более мощный комплект.
Из позитивных изменений мы отмечаем, что в стандартной комплектации автомобиль теперь идет на 19-ти дюймовых колесах; следовательно, мы можем разместить там более производительные тормозные механизмы и увеличить ресурс расходных материалов за счет дисков большего диаметра. Что мы и сделали.
Передняя ось 380х8:
Суппорты Z8 — 8 поршней
Составные роторы 380х34мм на плавающем крепеже
Колодки керамические
Переходники
Крепеж
Задняя ось 380х4:
Суппорты EHR4P — 4 поршня
Составные роторы 380х32мм на плавающем крепеже
Колодки керамические
Переходники
Крепеж
Механизмы стояночного тормоза
Это полноформатный комплект в данном размере колесного узла с максимальной производительностью. Наш новый клиент точно будет доволен, поскольку положительную разницу он почувствует сразу.
PS. Похоже, компания Mercedes по-прежнему не видит необходимости в том, чтобы привести в своем статусном минивэне в соответствие массу автомобиля и производительность тормозной системы. Ну что же, мы с радостью закроем эту брешь, тем более что у нас это неплохо получается. Обращайтесь, будем рады помочь!
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8 (800) 600-79-49 почте: zakaz@jbt-brakes.ru
