Неисправности автомобиля: тормоза

Каждый водитель обязан хоть немного разбираться в устройстве автомобиля, для того чтобы предпринять меры на случай, если что-то сломается. Понятно, что серьезные ремонтные работы современных иностранных автомобилей выполнить простому автолюбителю не просто, но знать основные моменты автодела необходимо. Достаточно часто на трассе можно заметить следующую картину — на дороге стоит автомашина с открытым капотом, причем владелец транспортного средства смотрит по сторонам, не зная, что предпринять.

В любом случае необходимо знать наиболее распространенные формы поломок и варианты их устранения. Если сами сможете устранить незначительные неисправности, то при этом сэкономите свои сбережения. Если же самому исправить не удастся, то все равно сэкономите средства на автосервисе. Так как, если вы в курсе причины поломки, то вас будет трудно обмануть. Заехав ремонтировать свой «Лексус», можете даже и не подразумевать, что проблему можно устранить буквально за пару секунд, причем, даже не заменяя детали. Может, действительно, поломка несущественная, а вам предложат оплатить услуги дорогостоящего ремонта. Поэтому, требуется обладать базовыми знаниями в данной области.

Разговор пойдет о тормозах. Это важный компонент в плане безопасности системы автомобиля. В случае если полностью вы отпустили педаль тормоза, но при этом колеса останутся несколько заторможенными, то поломкой в этом деле может быть отсутствие свободного хода у педали тормоза. Чтобы тормоза хорошо функционировали, ход педали должен быть нормальным. Ведь он обеспечивает зазор, возникающий между толкателем и поршнем, который принадлежит главному тормозному цилиндру. Этот зазор необходим для полноценного растормаживания автомобильных колес. Для устранения этой неисправности стоит отрегулировать свободный ход.

Бывает что ход педали тормоза отрегулирован, а вот колеса при этом так полностью и не растормаживаются. Тогда причина неисправности — это засорение компенсационного отверстия, что находится в главном тормозном цилиндре. Необходимо прочистить отверстие, затем прокачать привод гидравлики тормозов. Помимо этого, причиной может стать присутствие некачественной тормозной жидкости. Тогда ее потребуется заменить. Поршень главного тормозного цилиндра также способен заедать.

Существует еще неисправность у тормозов. Если в момент торможения слышится от передних колес грубый скрежет металла, то возможно это износ тормозных колодок. В срочном порядке требуется их заменить. В противном случае тормозной диск быстро придет в негодность. И уже за ремонт придется платить гораздо больше.

Если в момент торможения не загораются стоп-сигналы, да еще и не функционируют приборы на щитке, то большая вероятность выхода из строя предохранителя. Его стоит заменить.

Если вы отметили, что тормоза недостаточно эффективны, порой появляется даже «мягкая» педаль, то значит что-то не в порядке. Как правило, причина этому — низкий показатель тормозной жидкости, присутствующей в бачке (под капотом). Необходимо его проверить. Если же уровень находится ниже минимального значения, то поищите место, откуда жидкость может вытекать из системы. Это могут быть тормозные шланги, трубопровода, манжеты, цилиндры. Устраните место утечки, добавьте тормозной жидкости до нормального уровня, прокачайте тормоза. Этому могут способствовать заклинившие поршни, расположенные в тормозных цилиндрах. Просмотрите состояние тормозных колодок, если необходимо, замените.

В случае если автомобиль у вас стал самопроизвольно тормозить, а двигатель при этом работает? Где искать причину? Видимо, вышел из строя вакуумный усилитель тормозов. Скорее всего, возникает подсос воздуха в месте, где расположен защитный колпачок. В виду его разрушения уплотнителя крышки, перекоса, износа. Ломается еще вакуумный усилитель тормозов на фоне заевшей от разбухания диафрагмы, а также защемления корпус клапана.