Антиблокировочная система тормозов или АБС (ABS)

Антиблокировочная система тормозов или АБС (ABS) служит для того, что бы при резком нажатии на педаль тормоза колеса автомобиля не заклинивались полностью, и автомобиль не начинал двигаться юзом. Казалось бы, если вращение колес полностью остановить, то автомобиль прекратит движение моментально. Однако сила инерции продолжает тащить машину вперед, но движение ее при этом становится непредсказуемым. Водитель практически утрачивает возможность управлять своим автомобилем.

АБС позволяет водителю не задумываться о том, с какой силой надо давить на педаль, чтобы машина не пошла юзом. Водитель может нажимать на педаль с любым усилием, антиблокировочная система будет держать усилие на тормозных колодках, близкое к заклиниванию, но не допустит полной блокировки колес.

В общих чертах принцип работы антиблокировочной системы выглядит так. На колесах автомобиля расположены датчики, которые передают данные об их вращении на блок управления. При нажатии на педаль тормоза, блок включается в работу и при помощи электромагнитных клапанов уменьшает давление на тормозные колодки, когда вращение колес прекращается, и увеличивает вновь при возобновлении вращения. Таким образом, исключается полная блокировка колес при сильном нажатии на педаль. Существуют различные способы торможения на дорогах.

Впервые столь полезной для водителей функцией был в 1979 году укомплектован "Mercedes Benz S-класса" серии W 116. С тех пор АБС устанавливается почти на все автомобили. В современных АБС используются уже двух, трех и четырехканальные системы антиблокировки.