Передние тормоза JBT для компактвэна Volkswagen Caddy IV: тормозной путь станет короче

Примечательный факт: сегодня мы открываем новую страничку нашей «летописи», и посвящена она проекту, недавно реализованному на площадке сервисного центра нашей компании, с немецким компактвэном Volkswagen Caddy IV (Фольксваген Кэдди). Возникает резонный вопрос. А где были все эти «замечательные Кэдди» раньше, учитывая более чем 15-ти летнюю историю нашей компании и более чем 30-ти летнюю историю данной модели? Почему их владельцы игнорировали существование продукции JBT?

Ответ на поверхности. Потому что не было необходимости. Все вопросы технической поддержки автомобиля решались в системе послепродажного обслуживания компаниями, уполномоченными производителем. Так что было, как то, не до нас…

Но после всем известных санкционных событий, владельцы разнообразных  авто, оставшихся без опеки своих условно «западных» производителей, устремили свои требовательные взоры на других достойных операторов отечественного рынка, в числе которых оказалась и наша компания со своим уже всеми признанным брендом JBT. Так что, как говорится, вот и наш час пробил…

Справка. Volkswagen Caddy — лёгкий коммерческий автомобиль (класс LCV), выпускается одноименной компанией Volkswagen с  1980 года в 5-ти поколениях. Последнее по времени выпуска 5-ое поколение вышло в свет в 2020 году и производится по н/в.

На различных рынках микровэн VC продается под разными названиями: на испаноязычных, как SEAT Inca, на англоязычных, как Volkswagen Caddy, на европейском рынке, как Volkswagen Van.

К его «нишевым» конкурентам можно отнести минивэны Scoda Roomster, Renault Kangoo, Fiat Doblo, Opel Combo, Ford Tourneo Connect, также узко представленные в нашей стране.

Автомобиль, участвовавший в проекте, относится к 4-му поколению (годы выпуска 2015 – 2020).

Volkswagen Caddy  IV - компактвэн M-класса, передний и полный привод; механика и робот; бензиновые, дизельные и СУГ двигатели мощностью от 75 до 150 лошадиных сил.
Обратимся к ТТХ автомобиля в комплектации с максимально производительным двигателем в «модификации 2.0 АМТ»:
- дизельный 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2.0 л., мощностью 140 л.с. и максимальным крутящим моментом 340 Н*м;
- трансмиссия – робот 6, привод полный;
- размеры – 4408*1793*1822 мм, клиренс 155 мм, колеса R15-R17;
- снаряженная масса 1662 кг, полная масса 2382 кг;
- эксплуатационные показатели – максимальная скорость – 186 км/ч, разгон до 100 км/ч – 11,1 с, смешанный расход 6,2 л.
Некоторые особенности VC. Его форма, напоминающая «каблук», когда двигатель располагается не в кабине, а в выступаюшем вперед моторном отсеке, позволяет максимально эффективно использовать внутреннее пространство при погрузке и перевозить грузы больших габаритов.

Легко трасформируемый 5-7-ми местный салон за счет удаления кресел позволяет увеличить полезный объем багажника до 3105 л. Таким образом, автомобиль из миниавтобуса «плавно» приобретает черты минифургона.

Данный Volkswagen Caddy используется нашим клиентом - индивидуальным предпринимателем, как «челнок», для перевоза различных товарных грузов на небольшие расстояния.

Со слов клиента, при полной загрузке (это более 700 кг) отчетливо ощущается нехватка производительности штатных тормозов. Поэтому было принято решение об их замене на переднеосевой комплект JBT в размере 300х6:

• Суппорты JB6P — 6 поршней;
• Составные роторы 330х32мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж.

По своим возможностям данный комплект в полной мере соответствует возлагаемой на него важной миссии. С тормозами JBT на Volkswagen Caddy можно перевозить любые грузы без увеличения тормозного пути.

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8 (800) 600-79-49
почте: zakaz@jbt-brakes.ru