Флагманский полноразмерный внедорожник Jeep Grand Wagoneer WS с передними тормозами JBT: возрожденный, чтобы взять реванш

Недавно мы реализовали проект с еще одним, по-своему, уникальным автомобилем. Речь идет о полноразмерном рамном внедорожнике Jeep (Grand) Wagoneer (дословно – «возница, водитель»), который на текущий момент является флагманом модельного ряда компании Jeep.

Он имеет интересную историю. В первых 3-х поколениях Jeep Wagoneer выпускался в период с 1963 по 1993 год под брендом Jeep. В 1994 году его производство было остановлено в связи с тем, что он проиграл внутреннюю конкуренцию другому бестселлеру компании Jeep, а именно, среднеразмерному рамному внедорожнику Jeep Grand Cherokee Limited (Джип Гранд Чероки Лимитед), имевшему на тот момент статус топовой модели.

И вот, в марте 2021 года, после 27-летнего перерыва вышло 4-ое поколение Jeep Wagoneer WS на базе шасси пикапа Ram 1500 (DT). У компании Jeep снова появился большой рамный внедорожник.
Позиционируется данный автомобиль на рынке, как конкурент других больших американских внедорожников - Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, GMC Denali. Так что «американцы» в данном классе вне конкуренции, и они «ведут разборки» лишь между собой.
Справка. Jeep (Grand) Wagoneer WS — большой 5-ти дверный полноразмерный внедорожник производства американского бренда Jeep, J-класса, полный и задний привод, автомат, бензиновые двигатели мощностью от 397 до 510 лошадиных сил. Производство 2021 – н/в.
На сегодняшний день подразделением Jeep компании Stellantis North America выпускаются Jeep Wagoneer (базовая модель) и Jeep Grand Wagoneer (люксовая модель), причем обе доступны в версиях с короткой (S) и длинной (L). колесной базой.
В нашу страну эти автомобили попадают в основном по параллельному импорту. На российском авторынке Jeep Wagoneer предлагается в 3-х моторных версиях. Самая популярная и высокопроизводительная модификация 3.0 АТ:
- бензиновый двигатель (АИ-95) V6 с турбонаддувом объемом 3.0 литра, мощностью 510 л.с. и максимальным крутящим моментом 678 Н*м;
- трансмиссия: АКПП8, полный привод;
- размеры 5453*2124*1921 мм, клиренс 211 мм, колеса R20-R22;
- снаряженная масса 2911 кг, полная масса 3541 кг;
- эксплуатационные показатели: максимальная скорость 253 км/ч, разгон до 100 км/ч – 5,8 с, расход 13,8 л/100 км.

Также предлагаются менее энерговооруженные бензиновые версии с атмосферными двигателями объемом 5,7 и 6,4 литров и, соответственно, высоким расходом.
Что касается нашего проекта, то это уже второй автомобиль нашего клиента, на который он попросил установить тормозную систему JBT. Ранее мы улучшили тормозную систему на его Dodge Ram 1500, и наша работа была оценена по достоинству.

В части тормозов, определяющими характеристиками для данного внедорожника являются внушительные размеры, масса и высокая динамика, что в совокупности предъявляет особые требования к производительности и термостойкости тормозной системы. Как это видно по фото, штатным механизмам «изрядно достается».
Поэтому было принято решение о замене передних штатных тормозов на проверенный временем топовый комплект тормозной системы JBT в максимальном размере 405х8:

• Суппорты Z8 — 8 поршней;
• Составные роторы 405х34мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж.

Комплект разместился в колесном узле, «как родной». С ним Jeep Grand Wagoneer всегда будет уверенно себя чувствовать в любом потоке.

PS. Возрожденный Wagoneer вновь стал флагманом модельного ряда компании Jeep. После стольких лет ему, наконец-то, удалось взять реванш у «Гранд Чероки»… Вот такой любопытный «зигзаг» истории.

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8 (800) 600-79-49
почте: zakaz@jbt-brakes.ru