Престижный минивэн Mercedes V-Class с передними тормозами JBT: работаем с личным «автопарком»

Сегодня мы расскажем о еще одном проекте из «пакета 2022 года». Премиальный бизнес-минивэн Mercedes-Benz V-Class II XL 250 d (второго поколения extra long («сверхдлинный») в кузове W447) приехал к нам еще летом 2022 года. В силу его размеров является достаточно редкой и самой дорогой версией данной модели. В работу поступила модель выпуска 2020 года, в которой, традиционно для V-Class, все оказалось по высшему «автомобильному разряду».

Начнем с технических данных. Модификация «2,0 АТ»:
-двигатель: дизельный с турбонаддувом объемом 2,0 л, мощностью 239 л.с. и крутящим моментом 500 Н*м;
- трансмиссия: коробка автомат 9 передач, привод полный;
- динамика: максимальная скорость 214 км/ч, разгон до 100 км/ч за 8,6 с;
- размеры: 5370*1928*1880 мм, клиренс 160 мм, размер колес R17-R19;
- масса: снаряженная - 2245 кг, полная - 3200 кг.
Достаточно «легкий» и «объемный» фургон с немалой полезной нагрузкой (955 кг), отличной для «микроавтобуса» энерговооруженностью и динамикой. Ездовой комфорт, почти как в премиальном легковом автомобиле.

А дизайн? Как всегда, четкие стремительные линии, элегантный профиль, практически «без хрома», черный матовый окрас без «рояльной лакировки», напоминающий грунт, на который «забыли» нанести краску. Оригинально и, прямо скажем, на любителя. Он явно ни на что не похож. Но в этом-то и трюк! Всегда найдутся люди, которые выберут ни на что не похожие вещи! Видимо, чтобы не искать долго на стоянке:-)

Судя по расцветке и размерам автомобиль в основном предназначался для перевозки малогабаритных грузов. Мечта предпринимателя средней руки у которого есть магазинчик с небольшим оборотом.

За две трети его стоимости можно было купить что-то чуть похуже и попроще, и еще остаться в плюсе. Ну, нет. Этот «минивэн» для «автогурманов». Примитивная экономия для них не имеет решающего значения. А разница в цене - это «доплата» за престиж и обладание лучшим автомобилем в классе.

Для владельца «мерса» недавно мы уже делали проект по оснащению тормозами JBT полноразмерного премиального американского внедорожника Lincoln Navigator (см. раздел «Новости» на нашем сайте). Отдаем должное его «тонкому» вкусу. Этот человек безусловно очень разборчив в своих симпатиях и последователен в своих поступках.
Наша работа была оценена высоко и теперь дошла очередь до MB V-Class. Изменениям будет подвержена только передняя тормозная система:

• Суппорты JB6P — 6 поршней;
• Составные роторы 355х32мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж;
• Армированные тормозные шланги;
• Колесные проставки (на 4 колеса).

Вся работа выполнена без проволочек и, как всегда, на оценку «отлично»! С работой тормозов проблем не будет! Клиент доволен. Он понимает, что в ближайшие несколько лет ему не придется заниматься вопросом замены «расходников» на своем очередном автомобиле, а когда придет срок, он знает, куда ему обратиться.

Не скроем, нас радует, что некоторые наши VIP-клиенты все более не ограничиваются разовой установкой тормозных механизмов JBT на свои отдельные престижные авто, а стремятся полностью перевести свои личные «автопарки» под систему обслуживания и поддержки JBT. Значит мы на верном пути!

PS. Не просто «заполучить» нового клиента. Не просто завоевать его доверие и сделать так, чтобы он со временем стал нашим постоянным клиентом. А мы, вроде этакого «домашнего доктора». Всегда на связи, всегда готовы что-то подсказать или прийти на выручку по первому сигналу.

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru