Установка тормозов JBT на премиальный внедорожник Land Cruiser 200

Прошло более года с того момента, как мы в последний раз писали об установке тормозной системы JBT Brakes на премиальном полноразмерном японском внедорожнике Land Cruiser 200 (далее – LC 200 или Ленд Крузер). И вот, у нас вновь появился повод обратиться к данной теме. На днях состоялась очередная установка тормозов JBT на LC 200. С учетом того факта, что за время существования нашей компании мы оснастили комплектами системы JBT порядка нескольких сотен подобных автомобилей, можно сделать вывод о том, что это событие для нас уже давно стало рядовым.

В этот раз стояла задача заменить штатную тормозную систему на представителе первого и единственного поколения, выполненном во 2-ом рестайлинге (годы выпуска 2015 – 2021 годы) на систему более высокого класса, а именно: более мощную, более производительную, более стойкую к перегреву, более долговечную и т.п. А проще говоря, на систему JBT, которая в полной мере удовлетворяет всем предъявляемым клиентом требованиям.

Это уже ни для кого не секрет, что роторы на штатной заводской системе «Крузеров» склонны к перегреву, с последующей потерей своей геометрии и, как следствие, происходит уменьшение пятна контакта в тормозной паре, что приводит к более «вялому» торможению, недопустимому в скоростных режимах передвижения. В конечном итоге безопасность автомобиля и его пассажиров оказывается под большим вопросом…

Под колеса 19-го «радиуса» мы применили, довольно редко встречающийся в нашей практике передний комплект в размере 380х8, отличающийся от обычного наличием 8-ми, а не 6-ти поршней. Это было пожеланием клиента, чтобы увеличить площадь контакта в паре колодки/диски.

Передняя ось 380х8:

• Суппорты Z8 — 8 поршней;
• Составные роторы 380х34мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж;
• Шланги армированные.

Задняя ось в классическом исполнении 380х4:
 

• Суппорты EHR4P — 4 поршня;
• Составные роторы 380х32мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж;
• Шланги армированные.

Светло-серебристый цвет суппортов был выбран осознанно, максимально приближенный к оригиналу, чтобы не привлекать сохранить умеренную цветовую гамму
Довольный клиент поблагодарил нас за проделанную работу, быстро сел за руль и уехал, видимо предвкушая предстоящее удовольствие от вождения полностью преобразившимся автомобилем…

А мы продолжили свою работу. Мы осознаем, что наша компания за годы своего существования прошла грандиозный путь от первой установки системы JBT на этом топовом внедорожнике, бесспорном лидере общественных симпатий, что явилось когда-то весьма значимым событием в ее деятельности, до этапа, когда его появление на стоянке сервисного центра нашей компании стало обыденным, будничным явлением. Все меняется в этом мире… Но для того, чтобы мир поменялся, надо трудиться, трудиться и еще раз трудиться…

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru