Уникальный проект: Mercedes Gelandewagen 4х4 с тормозами JBT!

В августе текущего года мы писали об установке переднего комплекта JBT на полноразмерный внедорожник Mercedes-Benz G-класс 3-го поколения, а проще говоря, всем известный Гелендваген. Тогда же мы дали ему краткую историческую презентацию и «выдали характеристику» его тормозной системе (см. раздел «Новости» на сайте нашей компании).

Сегодня у нас появился повод вновь обратить ваше внимание на данный автомобиль в связи с реализацией на технической базе нашей компании уникального проекта создания практически новых колесных узлов по всему «периметру» автомобиля с интегрированной системой JBT и новой конструкцией электронного стояночного тормоза на заднем колесе.

Абсолютно новый, блестящий, «стерильно чистый» настолько, что в его боковых дверях, как в зеркале, отражалось все происходящее вокруг, практически «без пробега», приехал к нам редкий представитель элитного класса топовых джипов. Но приехал он не сам, а на мобильной платформе, так как его хозяин человек занятой, и проведение всей «операции» он поручил своему помощнику, который и заказал мобильную доставку. Весьма оригинальный способ доставки исправного авто на полуприцепе! Но что ни сделаешь, чтобы оградить свою «любимую игрушку» от возможных неблагоприятных форс мажорных обстоятельств!..

Хозяин «Гелендвагена» после нескольких рискованных попыток испытать автомобиль в различных тормозных режимах, по совету знающих людей, решил практически сразу отказаться от использования штатной тормозной системы. Ее скромные возможности его явно не устроили, и он хотел сделать свой выбор в пользу системы JBT. Однако, предстояла существенная доработка колесных узлов, и он хотел получить некие гарантии от исполнителя, так как стоимость всего проекта представляла собой внушительную сумму. После нескольких консультаций по телефону с менеджерами нашей компании, в ходе которых он узнал, что возможные риски принимает на себя исполнитель, все вербальные гарантии были получены.

Осталось дело за качественной реализацией проекта. По результатам замера геометрии кулака, предоставленного клиентом, наши специалисты спроектировали и изготовили уникальный установочный комплект JBT под колеса 20-го радиуса.

На передней оси мы разместили систему в размере 405х8:

Суппорты Z8 — 8 поршней;
Составные роторы 405х36мм на плавающем крепеже;
Колодки керамические;
Переходники крепления суппортов к кулаку;
Крепеж;
Шланги армированные.

Задняя ось 380х4:

Суппорты EHR4P — 4 поршня;
Составные роторы 380х32мм на плавающем крепеже;
Колодки керамические;
Переходники крепления суппортов к кулаку;
Крепеж;
Шланги армированные;
Механизм стояночного тормоза.

Еще предстояло решить вопрос с сохранением функционала стояночного тормоза. Опять пришлось использовать новый элемент колесного узла, но его не надо было заново изготавливать, так как он серийно уже ставится нами в течение последних нескольких лет и прекрасно зарекомендовал себя на автомобилях самых разных производителей.

Итак, все встало на свои места «как родное». Новые блестящие тормозные диски и ярко красные суппорта придали нарядный вид элитному «Гелендвагену». Его снова погрузили на платформу, и вскоре он уехал к своему заботливому и аккуратному владельцу. Теперь уж точно эта «дорогая игрушка» сможет в полной мере удовлетворить высокие индивидуальные требования своего хозяина…

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710

почте: zakaz@jbt-brakes.ru