Апгрейд представительского седана BMW F30

На днях в сервисный центр нашей компании обратился владелец представительского седана BMW F30 с просьбой подготовить на переднюю ось комплект тормозов для городской эксплуатации с периодическими выездами на трек. Ранее нам не приходилось иметь дело с подобным автомобилем, но были уверены, что сможем ему «помочь» и «не испортим» наше предстоящее знакомство.

Кроме того, необходимо отметить, что автомобили марки BMW славятся своей надежностью и высокими эксплуатационными свойствами, а тема «слабых» и недолговечных тормозов, в отличие, скажем, от корейских представительских аналогов, вообще не имеет никакого отношения к безупречной репутации всемирно признанного производителя комфортных, надежных и мощных авто. Поэтому каждый визит автомобиля марки BMW для нас безусловно знаковое событие.

Для начала, по заведенной нами традиции, уделим несколько строк истории создания и «биографии» автомобиля.

BMW F30 3-й серии относится к семейству компактных представительских автомобилей (D). Он представляет 6-ое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, которое производилось с конца 2011 года по 2019 год. Его выпуск прекращен в связи с переходом на модель нового 7-го поколения BMW G20.

Модельный ряд 3-й серии представлен седаном (F30), универсалом Touring (F31), спортивной версией (F80), лифтбэком (гибрид седана с универсалом) Gran Turismo (F34) и версией для китайского рынка с удлиненной колесной базой (F35). В 2015 году был проведен рестайлинг модели F30.

Производство BMW 3-й серии было организовано практически по всему свету: заводы в Германии, России, Индии, Китае, Южной Африке, Бразилии, Индонезии, Малайзии, Египте, так что во всех «уголках» планеты он смог найти своих преданных «почитателей». Серия F30 пользовалась огромной популярностью на мировом авторынке. Всего было реализовано более 12 млн.!!! автомобилей всех поколений.

F30 нашего клиента оказался в отличном состоянии. Сразу видно аккуратного и заботливого хозяина. И тормозные узлы в целом выглядели неплохо. Но, автомобиль не новый, и время не щадит никого. Роторы были уже порядком «запилены», и на них уже явно проступали следы «бурной» жизни в виде светлых и темных концентрических окружностей, указывающих на «неравномерную» работу колодок и «разнесенные» по поверхности сгоревшие частицы материала тормозных колодок. Наступило время внести серьезные изменения.

Владелец авто оказался автогонщиком-любителем. Он сообщил, что иногда выезжает покататься на трек. В городском цикле производительности штатных механизмов было более чем достаточно, а вот на треке они со своей ролью явно не справлялись. Понятно, что для спортсмена-любителя нужны тормоза более высокого класса. Так что welcome!

Под 18-ти дюймовые колеса был установлен производительный передний комплект JBT в размере 355х4:

• Суппорты SP4P — 4 поршня;
• Диски 2х составные 355х32мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж;
• Шланги армированные.

Результат превзошел все ожидания нашего клиента. Он получил даже больше, чем планировал. И мы порадовались за клиента. Надеемся, что за этой первой «ласточкой» последуют и другие…

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710 почте: zakaz@jbt-brakes.ru