Тормоза JBT на новый Hyundai Grand Starex II: когда дело «не до сантиментов»

Несколько месяцев назад мы уже писали об универсальном корейском многофункциональном минивэне Hyundai Grang Starex II. Это редкий гость в нашей компании, но каждый его визит дает нам новый повод для небольшого рассказа.

На этот раз к нам заехал на апгрейд совершенно новый Hyundai Grand II Starex. Его хозяин оказался автолюбителем «со стажем». После многолетней успешной эксплуатации «Старэкса» первого поколения, он поменял его на новый «Старэкс» второго поколения в последнем рестайлинге (от 2019 года). Отдадим должное уважение достойной трудовой биографии «старшего» «корейца»!

За время эксплуатации минивэна, владелец узнал абсолютно все плюсы и минусы данного автомобиля. Поэтому купив новый «Старэкс», сразу составил подробный список необходимых улучшений и приступил к его выполнению. Первыми были в списке тормоза…
Машина оказалась практически без пробега, и при осмотре мы увидели, что ее штатные диски еще абсолютно гладкие, еще сверкают характерным заводским металлическим отливом. Даже как-то жалко удалять всю эту красоту… Все новое…Можно же было поездить…

Но владелец был непреклонен. Ему предстояло использовать автомобиль для регулярного перемещения большой семьи, и он твердо знал, что в случае экстренного торможения с высоких скоростей штатные тормоза не смогут обеспечить контролируемое, «жесткое» замедление загруженного минивэна. Они на это просто не рассчитаны. Да и относительно «мягкий», нестойкий к перегреву металл тормозных дисков корейских автомобилей не заслужил особых симпатий в среде автолюбителей.
Еще один важный нюанс... В штатных колесных дисках невозможно разместить более габаритную тормозную систему JBT. Нужно покупать новые колеса специальной формы с внутренними габаритами под систему JBT. Это обстоятельство часто отталкивает владельцев других «Старэксов» от столь желанного усиления штатных тормозов.
Но не в данном случае! Наш клиент оказался «крепким орешком»! Новые колесные диски куплены, и они установлены в колесный узел «плотно», без «проставок». Дальше, одни только плюсы!

Под 18-ти дюймовые колесные диски установлен высокопроизводительный комплект JBT «по кругу»:

- передняя ось с тормозами JBT в размере 355х8:

• Суппорты FM8P — 8 поршней;
• Диски 2х составные 355х32мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники крепления суппортов к кулаку;
• Крепеж.

Задняя ось в размерности 355х4:

• Суппорты CB4P — 4 поршня;
• Диски 2х составные 355х32мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники крепления суппортов к кулаку;
• Крепеж.

8-ми поршневые суппорта спереди и 4-х поршневые суппорта сзади мгновенно погасят энергию максимального крутящего момента! И тут дело не до сантиментов!

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru