JBT Brakes – тюнинг и стайлинг одновременно

Для начала кратко немного терминологии из Википедии.

Тюнинг - процесс доработки серийного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески, улучшение мультимедиа системы автомобиля и т.п.).
Стайлинг (от англ. styling — стилизация) — изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих.

Не секрет, что в нашей стране подобные приемы и услуги не пользуются особым спросом в виду их дороговизны. Это скорее для людей «с запросами», которым важно выделиться «из толпы», подчеркнуть свою индивидуальность, иногда статус, и не особо обремененных финансовой стороной вопроса.

Однако, нашему клиенту после того, как его Тойота Камри на трассе «догнала» впереди идущий автомобиль, пришлось «поневоле» заняться одновременно вопросами и тюнинга, и стайлинга.

Частично разбитый передний бампер его авто подлежал полной замене. Ожидать новый заводской бампер у авторизованного дилера не было никакой возможности, а машина нужна для работы уже «вчера»! В знакомом ателье ему поставили новый бампер, с индивидуальным, несколько агрессивным дизайном, на который указывали симметрично выступающие вперед ребра-обтекатели. Пусть все видят и если что, держатся подальше…

А что делать с штатными тормозами? Они же подвели в самый ответственный момент! Решено, меняем на самые производительные и доступные по времени получения на рынке. Например, системы JBT Brakes. Да… «ценник кусается», но это компенсируется, как заявляют, высоким качеством, надежностью, гарантированным превосходством в мощности системы и ее высокой жизнестойкостью.
Правда несколько смущают колесные проставки в комплекте JBT и небольшой вылет колеса… Насколько это все надежно закрепляется? А есть ли варианты избежать этого? Варианты есть, надо заказать колесо со специальной геометрией посадочных поверхностей. Хорошо. А где можно их заказать? В компании AG Forged. А там есть красивые колеса? Там есть любые… Значит и цена соответствующая. Но выбора нет, и это быстрый вариант решения всей проблемы в целом…

После согласования размеров и дизайна колес в компании AG Forged и выбора комплекта системы JBT на переднюю ось под заданный размер колесных дисков, настал черед монтажа.

• Суппорты SP4P — 4 поршня;
• Диски составные 355х32мм на плавающем крепеже;
• Адаптеры крепления суппортов к кулаку;
• Тормозные колодки;
• Крепеж;
• Армированные тормозные шланги.

В итоге стильные суппорты идеально подошли в цвет и дизайн колесных дисков, а системы JBT позволили провести тюнинг и стайлинг тормозной системы Камри одновременно!

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710
почте: zakaz@jbt-brakes.ru