И снова дебют. К нам приехал премиальный компактный кроссовер Land Rover Range Rover Evoque II рестайлинг. Новый. С микропробегом. Практически из автосалона, откуда к нам обычно приезжают полноразмерные внедорожники и кроссоверы. А тут компактный «дамский» кроссовер. Видимо, причина очень веская…
Справка. Land Rover Range Rover Evoque — премиальный компактный кроссовер производства британской компании Land Rover, выпускается с 2011 года по н.в. Самое актуальное 2-е поколение рестайлинг (годы выпуска 2023 – 2025).
Автомобиль оснащается бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями в сочетании с автоматической коробкой передач.
Заводы по сборке кроссоверов Evoque находятся в Великобритании, Китае, Индии, Бразилии.
Название модели Evoque («Эвок»), по-видимому, взято из французского языка, является формой глагола Evoquer в настоящем времени в первом лице единственного числа, и дословно означает: «Я напоминаю, или я вызываю», т.е. по смыслу «обращаю на себя внимание». И действительно, в момент своего дебюта в достаточно конкурентном классе компактных кроссоверов (класс С) данная модель громко заявила о своем появлении.
На тот момент в начале «десятых» годов Evoque внешне сильно выделялся своим экстравагантным видом. Оригинальный экстерьер, покатая «купе»-крыша, трехдверное исполнение, роскошь в интерьере в каждой детали, мощная «начинка», внедорожный клиренс.
По своим размерам, компоновке, 3-х дверному исполнению автомобиль скорее был рассчитан на привлечение внимания прежде всего женской активной аудитории (вариант — «амазонки на колесах»), которая в последнее десятилетие уверенно отвоевывает свою долю мирового авторынка.
Правда, впоследствии амбициозные планы британских маркетологов были скорректированы скромными цифрами продаж, и в 2015 году в тех же размерах (длина 4371 мм) появилась 5-ти дверная рестайлинговая версия 1-го поколения, которая позволила значительно расширить социальную базу потенциальных покупателей модели за счет женщин в браке и с детьми. А во 2-ом поколении рестайлинг (2023 год) разработчики пошли еще дальше: появилась удлиненная версия long (4531 мм), отражавшая текущий спрос на «рост» автомобиля.
К плюсам авто можно отнести прекрасную «родословную» (легендарный бренд Range Rover), эффектный породистый дизайн, широкий выбор мощных силовых агрегатов и комплектаций, повышенная проходимость, отсутствие технических отказов и системных «болячек».
На российском первичном рынке в основном предлагаются 2 версии автомобиля 2-го поколения рестайлинг: бензиновая с турбонаддувом (LR RR Evoque) и удлиненная бензиновая с турбонаддувом и «мягким» гибридом (LR RR Evoque P250 MHEV* Long). Любопытно их сравнить.
Рассмотрим их характеристики в модификации 2.0 АТ:
- бензиновый (АИ-95) двигатель с турбонаддувом объемом 2.0 л, мощностью 249 л.с. и максимальным крутящим моментом 365 Н*м/ аналогично;
- трансмиссия АКПП 9, привод полный / аналогично;
- размеры 4371*1996*1649 / 4531*1996*1650 мм; клиренс 212 мм / тот же; колеса R17/R20;
- снаряженная масса 1818/2010 кг, полная масса – 2430/2505 кг;
- эксплуатационные показатели: максимальная скорость 230 /229 км/ч, разгон до 100 км/час – 7,6 /8,2 с; смешанный расход – 7,9 /9,27 л/100 км.
*MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) — технология «мягкого гибрида» с использованием маломощного электродвигателя, который помогает основному силовому агрегату, но не способен самостоятельно двигать машину, а также позволяет снизить расход топлива и выбросы CO₂, не требуя кардинальных изменений в конструкции.
Как это видно, применение схемы «мягкого гибрида» на большем по размеру и тяжелом на 495 кг при полной загрузке «Эвоке» позволило при сохранении скоростного потолка не сильно потерять в разгонной динамике при немного увеличенном смешанном расходе. Т.е. энергоотдача «мягкого» гибридного двигателя в расчете на 1 кг веса оказалась выше примерно на 25%. Именно это обстоятельство позволило разработчикам создать «длинный» и на полтонны более тяжелый «Эвок» без потери в динамике и скорости.
Что касается текущего проекта, наша новая клиентка совсем недавно стала счастливой обладательницей новенького Evoque II рестайлинг.
С ее слов, радость от владения длилась ровно до первой дальней поездки по платной трассе. В один из моментов, когда ей потребовалось эффективно остановиться, логичного замедления не последовало, и она пережила несколько очень неприятных минут… Эта ситуация сильно поколебала ее уверенность в беспроблемности премиального автомобиля.
По рекомендации нашего давнего партнера она обратилась к нам с запросом на улучшение тормозной системы. Учитывая небольшую массу авто, мы спроектировали передний комплект тормозной системы JBT в размере 355х6:
- Суппорты JB6P — 6 поршней
- Составные роторы 355х32мм на плавающем крепеже
- Колодки керамические
- Переходники
- Крепеж
- Армированные тормозные шланги
- Колесные проставки для изменения вылета колеса
После установки комплекта JBT, производительность тормозной системы кардинально увеличилась, что очень обрадовало нашу клиентку, не до конца верившую в успех ее мероприятия… А, для нас это самая лучшая характеристика нашей работы.
PS. По соотношению цена/качества продукцию бренда JBT уже давно негласно причисляют к категории «премиум». Но мы не кричим об этом на каждом углу. Просто работаем…
По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8 (800) 600-79-49
почте: zakaz@jbt-brakes.ru
